• 5555
  • 6666

0.0/5 оценка (0 голосов)

НАЗНАЧЕНИЕ
15 stabilotrenazh

Разработка, изготовление и исследовательские испытания экспериментальных образцов компонентов электромеханических силовых установок и создание на их базе экспериментального образца электромобиля с использованием отечественных технологий.

 

Суть инновации

Разработка, изготовление и исследовательские испытания экспериментальных образцов компонентов электромеханических силовых установок и создание на их базе экспериментального  образца электромобиля с использованием отечественных технологий.
Локализация технологий проектирования и производства типоразмерного ряда компонентов силовых установок электрического транспорта.

Технические характеристики

  • снаряженная масса, кг — 1300;
  • пассажировместимость, чел. — 5;
  • максимальная скорость, км/ч — 110;
  • динамика разгона 0...100 км/ч — менее 9,5 с;
  • максимальный пробег, км — до 100.

Компоненты

Тяговый электропривод

  • синхронный электродвигатель на постоянных магнитах;
  • номинальный крутящий момент, Нм — 250;
  • максимальный крутящий момент, Н•м — 300;
  • средний КПД, % — не менее 85;
  • схема компоновки — передний с межколесным дифференциалом.

Накопитель – литий-ионная батарея

  • емкость литий-ионной батареи, кВт•ч — более 30;
  • максимальное напряжение звена
  • постоянного тока, В — 390;
  • максимальный ток разряда, А — 380.

Управляемый преобразователь

  • мощность преобразователя, кВт – 3;
  • напряжение низковольтной части, В – 12;
  • тип преобразователя – импульсный с гальванической развязкой.

Контакты

admin
Белевич Александр Владимирович,
начальник НИЦ «Электромеханические и гибридные силовые установки мобильных машин»
phone1
+375 (17) 284 20 85
home
ул. Академическая, 12, 220072
г. Минск, Республика Беларусь
emai
belevich2005@yandex.by

Контакты

ул. Академическая, 12, 220072,
г. Минск, Республика Беларусь

телефон: +375 (17) 210 07 49
факс: +375 (17) 284 02 41
e-mail: bats@ncpmm.bas-net.by