Государственное научное учреждение "Объединенный институт машиностроения Национальной академии наук Беларуси" (далее - Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси) создан постановлением Президиума НАН Беларуси от 17.05.2006 г. №45 в результате реорганизации Института механики и надежности машин НАН Беларуси (ИМИНМАШ) в форме присоединения к нему Научно-инженерного республиканского унитарного предприятия "Белавтотракторостроение".

Днем образования Объединенного института машиностроения НАН Беларуси считается 17 августа 1957 года, когда постановлением Совета Министров БССР был создан Институт машиноведения АН БССР.

Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси является ведущим исследовательским центром Беларуси в области механики и машиностроения. При нем действуют два центра коллективного пользования: Республиканский компьютерный центр машиностроительного профиля; Центр структурных исследований и трибомеханических испытаний материалов и изделий машиностроения.

В настоящее время в Объединенном институте машиностроения НАН Беларуси работают два Героя Беларуси. В числе исследователей - один академик, три члена-корреспондента, 16 докторов и 59 кандидатов технических наук.

в области фундаментальных и прикладных научных исследований:

• машиноведение, механика, надежность и безопасность машин и технических систем;
• теория проектирования, мехатронные системы машин и механизмов;
• новые композиционные, полимерные, металлические материалы; нано- и микроструктурированные материалы;
• трение и износ в машинах, управление структурой и свойствами поверхности, в том числе на наноструктурном уровне.

в области научно-технической деятельности - научное обеспечение, организация и координация работ по созданию экспортоориентированной автотракторной и комбайновой техники, оборудованной многоуровневыми интегрированными электронными системами адаптивного управления и диагностики узлов и агрегатов, включающими мехатронные компоненты и интеллектуальные устройства:

• высокоэнергонасыщенных тракторов и комбайнов;
• грузовых автомобилей и автопоездов, в том числе многозвенных модульного типа;
• автобусов, в том числе супернизкопольных сочлененных 2-3-х секционных, с гибридными силовыми установками;
• карьерных самосвалов грузоподъемностью 95-500 тонн;
• многоосных колесных тягачей, лесозаготовительной техники, дорожно-строительной, коммунальной техники, городского электротранспорта.

• сертификация мобильных машин, предметов их оборудования и частей, одобрение типов транспортных средств;
• стендовые, дорожные испытания, диагностика технического состояния мобильных машин;
• консалтинг и сертификация систем менеджмента качества предприятий машиностроения в соответствии с ISO;
• подготовка научных кадров высшей квалификации;
• проведение патентных исследований;
• выпуск научных, производственно-практических, нормативных производственно-практических, справочных изданий;
• выпуск международного научно-технического журнала "Механика машин, механизмов и материалов".