• 6666
  • 5555

1.0/5 оценка (2 голосов)

НАЗНАЧЕНИЕ

kt vibro 250 167Предназначена для функционирования в составе бортовой контрольно-диагностической системы и постоянного оперативного контроля технического состояния трансмиссионных узлов мобильных машин в процессе эксплуатации.

Краткое описание

Конструктивно устройство вибромониторинга выполнено в 2-х закрытых пылевлагозащищенных корпусах размером 175х80х60 мм с герметичными разъемными соединениями, в которых размещены платы с электронными элементами, связанные между собой межмодульным интерфейсом CAN_1. В качестве первичных преобразователей информационных сигналов используются виброизмерительный датчик генераторного типа с пьезоэлектрическим чувствительным элементом и встроенной электроникой (вибропреобразователь АР28-50 либо АР2030), и бесконтактный выключатель индуктивный типа БВИ, серийно производимый в Республике Беларусь.
Система обеспечивает периодическое получение информации о текущих вибрационных параметрах, их обработку, анализ и вывод результатов диагностирования на панель приборов мобильного средства для своевременного информирования водителя о текущем техническом состоянии зубчатых передач трансмиссии.
Использование системы вибромониторинга позволяет: предупреждать аварийный выход трансмиссий из строя; обеспечить повышение технической готовности мобильной техники; сократить время технического обслуживания машин на 15…17%; сократить время поиска неисправностей в 1,5…2 раза; увеличить среднюю наработку на отказ не менее чем на 10…15%; получить экономический эффект за счет снижения затрат при переходе от планово-предупредительного обслуживания техники к обслуживанию по фактическому состоянию.
Наиболее перспективным является оснащение системой вибромониторинга самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 130 тонн и другой карьерной техники.

Преимущества

Являясь бортовым устройством, система обеспечивает оперативный контроль технического состояния трансмиссионных узлов мобильных машин в процессе эксплуатации.
Основные конкурентные преимущества:
  • работа в условиях постоянно меняющихся скоростей и нагрузок;
  • применение современных методов обработки сигналов;
  • автоматизация процесса вибромониторинга и получения данных о техническом состоянии объекта в процессе его жизненного цикла;
  • информационная совместимость с компонентами электронных систем;
  • адаптация в бортовую компьютерную систему мобильных машин.
Отечественные и зарубежные аналоги отсутствуют.

Практический опыт реализации.
Конструкторская документация на бортовую систему вибромониторинга УВМ-РМК-611 передана заводу «Измеритель» (г. Новополоцк), на котором организовано ее серийно производство. В декабре 2014 г. изготовлена и передана ОАО «БЕЛАЗ» первая партия (10 комплектов) системы вибромониторинга. В 2015 г. три комплекта системы установлены на самосвалы, поставленные в Россию.
Эффективность созданной системы вибродиагностики подтверждена в условиях эксплуатации в карьере Полтавского горно-обогатительного комбината (Украина). Годовой экономический эффект от использования системы составил 4387 евро на одну машину.

Патенты

  • Патент на полезную модель / № 5721 UBY, МПК G 01M 13/02. Устройство для диагностики зубчатых передач / Н.Н. Ишин, А.С. Скороходов, В.И. Адашкевич, Л.И. Трухнов, П.Г. Карпович. — № u 20090329; заявл. 17.04.2009; опубл. 30.12.2009.
  • Программное обеспечение / свидетельство № 191 / Н.Н. Ишин, В.М. Сорочан, А.С. Скороходов, М.К. Натурьева. — заявка № С20100075, заявл. 29.06.2010 // Нац. центр. интеллект. собственности. — 16.07.2010.

Контакты

admin
Ишин Николай Николаевич,
директор научно-технического центра «Карьерная техника», д-р техн. наук, доц.
phone1
+375 (17) 284 29 12
home
ул. Академическая, 12, 220072
г. Минск, Республика Беларусь
emai
bats@ncpmm.bas-net.by

Контакты

ул. Академическая, 12, 220072,
г. Минск, Республика Беларусь

телефон: +375 (17) 210 07 49
факс: +375 (17) 284 02 41
e-mail: bats@ncpmm.bas-net.by