Конструктивно устройство вибромониторинга выполнено в 2-х закрытых пылевлагозащищенных корпусах размером 175х80х60 мм с герметичными разъемными соединениями, в которых размещены платы с электронными элементами, связанные между собой межмодульным интерфейсом CAN_1. В качестве первичных преобразователей информационных сигналов используются виброизмерительный датчик генераторного типа с пьезоэлектрическим чувствительным элементом и встроенной электроникой (вибропреобразователь АР28-50 либо АР2030), и бесконтактный выключатель индуктивный типа БВИ, серийно производимый в Республике Беларусь.

Система обеспечивает периодическое получение информации о текущих вибрационных параметрах, их обработку, анализ и вывод результатов диагностирования на панель приборов мобильного средства для своевременного информирования водителя о текущем техническом состоянии зубчатых передач трансмиссии.

Использование системы вибромониторинга позволяет: предупреждать аварийный выход трансмиссий из строя; обеспечить повышение технической готовности мобильной техники; сократить время технического обслуживания машин на 15…17%; сократить время поиска неисправностей в 1,5…2 раза; увеличить среднюю наработку на отказ не менее чем на 10…15%; получить экономический эффект за счет снижения затрат при переходе от планово-предупредительного обслуживания техники к обслуживанию по фактическому состоянию.

Наиболее перспективным является оснащение системой вибромониторинга самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 130 тонн и другой карьерной техники.

Конструкторская документация на бортовую систему вибромониторинга УВМ-РМК-611 передана заводу «Измеритель» (г. Новополоцк), на котором организовано ее серийно производство. В декабре 2014 г. изготовлена и передана ОАО «БЕЛАЗ» первая партия (10 комплектов) системы вибромониторинга. В 2015 г. три комплекта системы установлены на самосвалы, поставленные в Россию.

Эффективность созданной системы вибродиагностики подтверждена в условиях эксплуатации в карьере Полтавского горно-обогатительного комбината (Украина). Годовой экономический эффект от использования системы составил 4387 евро на одну машину.