|
МЕХАНИКА МОБИЛЬНЫХ МАШИН
Альгин В.Б., Вербицкий А.В. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ АВТОМОБИЛЯ И РЕСУРСА ЕГО АГРЕГАТОВ С УЧЕТОМ СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ
Проанализирована история развития методов определения нагрузочного режима автомобиля, представлена их классификация. Развит расчетно-статистический метод для типовых условий эксплуатации. Подробно рассмотрена составляющая режима, связанная с использованием свободной тяги. Расчет нагрузки в системе «двигатель—трансмиссия—движитель—масса автомобиля» основан на квазистатической двухмассовой модели с промежуточным звеном, имитирующим трансмиссию. Введено понятие стиля вождения с точки зрения использования свободной тяги, представлена классификация стилей вождения по степени реализации свободной тяги, показана связь стиля вождения с ресурсом трансмиссионных элементов автомобиля.
Горин Г.С., Захаров А.В., Строк Е.Я., Бельчик Л.Д., Ващула А.В. СТАБИЛИЗАЦИЯ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПОЛУНАВЕСНЫХ ПАХОТНЫХ АГРЕГАТОВ
Проанализированы теоретические основы стабилизации полунавесных пахотных агрегатов в горизонтальной плоскости. Приведены концепция регулирования и функциональная схема мехатронной системы стабилизации курсовой устойчивости.
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Богданович А.В. РАСЧЕТНАЯ ОЦЕНКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗНОСОУСТАЛОСТНЫМ ПОВРЕЖДЕНИЯМ СИЛОВОЙ СИСТЕМЫ «ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО — ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРОВ». ОБРАТНЫЙ ЭФФЕКТ
Предложены зависимости для расчетной оценки сопротивления износоусталостным повреждениям (интен сивности изнашивания, предела фрикционно-механической выносливости, долговечности) элементов силовой системы «поршневое кольцо — гильза цилиндров» двигателя внутреннего сгорания. Выполнена оценка интенсивности изнашивания и ресурса по критерию износостойкости данной силовой системы на примере двигателя грузового автомобиля.
|